Kupio sam svoj novi Range Rover Evoque od priznatog prodavača, s dizelskim motorom 150 KS da ne plati visoke poreze. Automobil je super udoban, bušotine i brzine brzine prolaze vrlo tiho, čak i velikom brzinom. Posebno sam to uzeo na 18 naplataka kako bi suspenzija mogla biti protiv i bila u pravu, automobil vozi vrlo tiho. Dinamika motora dovoljna je da bez problema nadoknade kamione na autocesti. Bilo je benzinskih turbo automobila s 200 KS, ali ovaj dizelski motor objektivno se vozi. Mjenjač s 9 zupčanika je besprijekoran, pomiče se vrlo glatko. Klasična automatska ZF - pouzdanost i upotrebljivost. Potrošnja goriva je vrlo mala, raspon s punim spremnikom od 1000 km i više. Kontrola je super meka. Udobnost iznutra je izvrsna, mnogi monitori i kamere. Razina i kvaliteta monitora bolji su od Lexusa. Multimedia djeluje uredno i pogreška -bez. U usporedbi s prethodnom varijantom tijela, novi Range Rover Evoque je bolji, ugodniji i ima više unutarnjeg prostora. Prostor za prtljagu je dovoljno velik, ne najveći, ali prilično velik. U stražnjem redu ima puno više prostora, ali ne zaboravite da je automobil najmanji u svojoj klasi. Općenito, uopće ne žalim zbog izbora.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
