BMW X1 F48 xDrive25e A Charged Edition Sport Line *Urheiluistuimet / Suomi-auto* - BPS vaihtoautotakuu 24 kk
36.890 €
podijeli
1/2021 Godina, SUV 1 Prethodni vlasnici
40.000 km, Korišteno Hibrid
162 kW / 221 hp Automatski
ABS Klima Klima automatska Airbag vozača Airbag suvozača Sustav alarma Bluetooth CD player
1/2021 Godina, SUV 1 Prethodni vlasnici 40.000 km, Korišteno Hibrid 162 kW / 221 hp Automatski ABS Klima Klima automatska Airbag vozača Airbag suvozača Sustav alarma Bluetooth CD player
Autokeskus
Trgovac, svi automobili
Hatanpään Valtatie 44, Tampere FI
Hatanpään Valtatie 44, Tampere FI
Općenito
| Marka | BMW |
| Model | X1 |
| Kategorija | Korišteno |
| Izgradnja | 1.2021 |
| Kilometraža | 40,000 |
| Prethodni vlasnici | 1 |
| PDV Odbitni | |
| Podrijetlo |
Karoserija
| Karoserija | SUV |
| Voziti | 4x4 |
| Boja tijela | Ostalo |
| Metalik | |
| Interijer | |
| Presvlake | Tkanina |
| Sjedala | |
| Vrata |
Motor & Mjenjač
| Gorivo | Hibrid |
| Vlast | 162kW / 221hp |
| Kapacitet motora | 1499 CC |
| Emisija | Euro 6 |
| Mjenjač | Automatski |
| Zupčanici | |
| Održavanje | |
| Jamstvo |
Opcije
ABS
Klima
Klima automatska
Airbag vozača
Airbag suvozača
Sustav alarma
Bluetooth
CD player
Centralno zaključavanje
Tempomat
Digitalni kokpit
El. bočni retrovizori
El. podizači prozora
ESP
Imobilizator
Putno računalo
Ostalo BMW X1 Automobili
Autokeskus - Ostalo Automobili
Kontaktirajte prodavača
BMW X1 - Recenzije
Recenzije
- 4 / 1 Recenzije
Dodaj recenziju
Stroj je vrlo dobro kontroliran, ali ne i u rutima. U gradu zimi, potrošnja dizela za žestoke gužve u prometu je 9,8 litara. Sportski upravljač vrlo je prikladan. Mjesto vozača je ugodno (visina 180, težina 83) - opskrba prilagodbe za još 10 cm. Lakonnica i informativni instrument. Jedini ergonomski nedostatak je gumb skrivenog upravljača, indikacija uključivanja nije vidljiva. 8-stupanjski stroj djeluje besprijekorno. Motor povlači šik i ugodan ugodnim urlom
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
