Toyota iQ je subkompaktno vozilo koje je proizvodio japanski proizvođač automobila Toyota između 2008. i 2016. Ovaj je automobil prvenstveno dizajniran za gradsku vožnju, s nevjerojatno kompaktnom veličinom koja je olakšavala manevriranje i parkiranje u uskim gradskim ulicama.
iQ je prvi put predstavljen kao konceptni automobil na sajmu automobila u Frankfurtu 2007., a kasnije je lansiran u Japanu u studenom 2008. Dizajn automobila nadahnut je idejom "revolucionarnog pladnja za sushi", u kojem svaki komad sushija predstavlja funkcionalnu komponentu auto. Na primjer, prednja maska predstavlja rižu, dok prednja svjetla predstavljaju ribu.
Unatoč svojoj maloj veličini, Toyota iQ dizajnirana je kako bi pružila maksimalnu udobnost i sigurnost svojim putnicima. Struktura karoserije automobila bila je izrađena od čelika visoke čvrstoće i imao je napredne sigurnosne značajke poput šest zračnih jastuka, sustav protiv blokiranja kotača i kontrolu stabilnosti vozila. IQ je također imao jedinstveni dizajn sjedala koji je omogućio da se četiri putnika udobno smjeste, unatoč njegovoj kompaktnoj veličini.
Ispod haube, iQ je bio dostupan s 1,0-litrenim trocilindričnim benzinskim motorom ili 1,4-litrenim dizelskim motorom, a oba su bila uparena s peterostupanjskim ručnim ili kontinuirano varijabilnim mjenjačem (CVT).
U 2012. Toyota je izdala električnu verziju iQ-a pod nazivom iQ EV, koja je prvenstveno reklamirana za korištenje u programima dijeljenja automobila i uslugama voznog parka. iQ EV imao je domet od 80 km s jednim punjenjem, a pokretao ga je elektromotor od 47 kilovata.
Općenito, Toyota iQ bila je revolucionarno vozilo koje je pokazalo da automobil može biti malen i praktičan bez žrtvovanja sigurnosti, udobnosti i učinkovitosti. Iako je na kraju ukinut zbog niske prodaje, iQ ostaje značajna prekretnica u Toyotinoj povijesti inovacija i dizajna.