Audi A6 Sedan Business Sport 55 TFSI e quattro S-line / Adapt. vakkari / Vetokoukku / Ambient / / /
46.500 €
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1/2020 Godina, Limuzina 1 Prethodni vlasnici
67.690 km, Korišteno Hibrid
185 kW / 252 hp Automatski
ABS Klima Klima automatska Airbag vozača Airbag suvozača Sustav alarma Bluetooth CD player
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Kamux Espoo
Trgovac, svi automobili
Riihitontuntie 10, Espoo FI
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Općenito
| Marka | Audi |
| Model | A6 |
| Kategorija | Korišteno |
| Izgradnja | 1.2020 |
| Kilometraža | 67,690 |
| Prethodni vlasnici | 1 |
| PDV Odbitni | |
| Podrijetlo |
Karoserija
| Karoserija | Limuzina |
| Voziti | 4x4 |
| Boja tijela | Sivo |
| Metalik | |
| Interijer | |
| Presvlake | Tkanina |
| Sjedala | |
| Vrata |
Motor & Mjenjač
| Gorivo | Hibrid |
| Vlast | 185kW / 252hp |
| Kapacitet motora | 1984 CC |
| Emisija | Euro 6 |
| Mjenjač | Automatski |
| Zupčanici | |
| Održavanje | |
| Jamstvo |
Opcije
ABS
Klima
Klima automatska
Airbag vozača
Airbag suvozača
Sustav alarma
Bluetooth
CD player
Centralno zaključavanje
Tempomat
Digitalni kokpit
El. bočni retrovizori
El. podizači prozora
ESP
Imobilizator
Putno računalo
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Audi A6 - Recenzije
Recenzije
- 5 / 1 Recenzije
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Kupio sam Audi A6 kada je u Njemačkoj najavljen početak prodaje nove generacije A6. Čekao tri mjeseca nakon narudžbe u izložbenom salonu. Kao rezultat toga, dobio sam sve što sam želio. 2-litreni benzinski motor, pogon na sve kotače, 245 konja ispod haube. Mogu reći da je automobil izvrstan u dinamici, rukovanju i udobnosti. Potrošnja goriva je niska, na autocesti s punim opterećenjem u načinu "udobnosti" u prosjeku 7 litara na 100 km. U unutrašnjosti je sve šik, estetski privlačno, tehnološki progresivno i vrlo ugodno. Zadovoljni ovjes, ne tvrd, vrlo mekan i ugodan. Drugi plus je automatski mjenjač, koji djeluje vrlo nježno i zapravo uopće ne osjeća promjenu zupčanika. Volan je vrlo jednostavan kada započinjemo i pri brzini, ugodno težak u ruci, ali ne osjetljiv, ali ne i oštri, tako da uživate u vožnji. Audi A6 dinamičan i samouvjeren, vrlo stabilan pri velikim brzinama. Počinje savršeno od mjesta na All -Wwheel pogonu, uopće nema klizanja. Pa, nema problema s tragom na ulici, to samo vozi kao na tračnicama, bez kvarova ili problema. Naravno da ne govorimo o kvarovima, neuspjesima. Vozio 14.000, bez simptoma.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
